La puerta de búnker, especialmente diseñada para ciclotrones calientes blindados, consiste en un marco de acero completamente relleno de hormigón u hormigón barítico colado. El movimiento se opera desde un sistema de rueda conectado a un motor de dirección eléctrica. El motor se controla por medio de un inversor que garantiza una operación suave y linear, con rampas de aceleración y desaceleración.
El encofrado tiene un doble diente para la superposición sobre el muro. Se suministra un marco de acero para producir el doble diente hembra, lo que garantiza un acoplamiento perfecto con una holgura reducida. Todo el perímetro interior de la puerta tiene un anillo de silicona que se presiona completamente cuando la puerta está cerrada y, por lo tanto, permite un mayor sellado de la depresión dentro de las instalaciones.
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